Produktinformationen
Versandhinweise
Felgen und Reifen versenden – mit dem richtigen Dienstleister ist das weder übermäßig teuer noch kompliziert. Achten Sie auf die Konditionen, bevor Sie sich für ein Versandunternehmen entscheiden, und wählen Sie sowohl für den Felgenversand als auch für den Reifenversand eine geeignete Verpackung, um Transportrisiken auszuschließen.
Die Tarife für den Reifen- und Felgenversand unterscheiden sich je nach Versandunternehmen. Für die Kosten sind in der Regel Größe und Gewicht des Paketes sowie die Art der Verpackung ausschlaggebend: Es genügt oft nicht, die Felgen und Reifen mit Luftpolsterfolie oder Schutzpappe zu umwickeln, da viele Dienstleister dann einen Sperrgutzuschlag erheben. Auch für besonders große und schwere Pakete können Zuschläge anfallen, je nach Unternehmen kann es daher sinnvoller sein, Felgen und Reifen jeweils einzeln zu verpacken. Daneben gilt es, die Versicherungsbestimmungen für den Felgen- und Reifenversand zu beachten.
Sicherer Reifen- und Felgenversand
Für den Felgenversand und den Reifenversand oder auch das Versenden von Kompletträdern gibt es spezielle Kartons. Diese sollten gemäß DIN 55468 auf Durchstoßarbeit, Kantenwiderstand und Berstfestigkeit geprüft sein, um eine Beschädigung möglichst auszuschließen. Nehmen Felgen oder Reifen aufgrund unsachgemäßer Verpackung Schaden, würde das nicht nur den Empfänger verärgern, sondern auch finanzielle Nachteile mit sich bringen, denn der Versicherungsschutz kann dadurch erlöschen.
Beschaffenheit der Verpackung
Für den Felgenversand und den Reifenversand gibt es Kartons in verschiedenen Größen. Diese sind aus ein- oder zweiwelliger Wellpappe gefertigt und so stabil, dass sie einen Sturz oder Stöße von außen unbeschadet überstehen und dem Gewicht des Inhalts standhalten. Die richtige Größe ermitteln Sie anhand des Durchmessers der Felgen oder Reifen. So gehen Sie sicher, dass diese während des Transportes nicht an den Rand stoßen. Werden mehrere Felgen in einem Paket verschickt, sollten diese außerdem derart voneinander getrennt werden, dass ihre Oberflächen nicht aufeinanderstoßen oder -reiben, um Kratzer auf der Oberfläche zu vermeiden.